ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ MRB HPC088 ສໍາລັບລົດເມ
ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຮົາລະບົບການນັບຜູ້ໂດຍສານ ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີສິດທິບັດ.ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ plagiarism, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ໃສ່ເນື້ອຫາຫຼາຍເກີນໄປຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌.ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ກັບພະນັກງານຂາຍຂອງພວກເຮົາເພື່ອສົ່ງໃຫ້ທ່ານລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຂອງພວກເຮົາລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານ.
HPC088ລະບົບການນັບຜູ້ໂດຍສານ ເປັນຜະລິດຕະພັນການນັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງ (98%+) ສໍາລັບການນັບອັດຕະໂນມັດຂອງຜູ້ໂດຍສານລົດເມໂດຍອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີວິໄສທັດສະເຕີລິໂອ binocular ແລະເຕັກໂນໂລຊີການວິເຄາະວິດີໂອອັດສະລິຍະ.ກ້ອງວິທັດຂອງລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານອອກແບບດ້ວຍການອອກແບບວິສະວະກຳທີ່ຄ້າຍຄືກັບມະນຸດຈະເກັບກຳຂໍ້ມູນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ໂດຍສານແບບສົດໆໃນຂອບເຂດປະຕູ, ແລະຄຳນວນຂໍ້ມູນ 3 ມິຕິຂອງຜູ້ໂດຍສານເປົ້າໝາຍໄດ້ໄວຜ່ານລະບົບປະມວນຜົນຮູບພາບ, ລວມທັງຄວາມສູງຂອງບ່າໄຫລ່ຂອງຜູ້ໂດຍສານເປົ້າໝາຍ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງບໍ່ສອດຄ່ອງ. ຕໍ່ກັບຄຸນລັກສະນະຂອງມະນຸດ ການກັ່ນຕອງອັດຕະໂນມັດຂອງອົງປະກອບເປົ້າຫມາຍ (ເຊັ່ນ: ລົດລໍ້, ສິ່ງຂອງ, ແລະອື່ນໆ) ສາມາດບັນລຸການກວດພົບຄວາມແມ່ນຍໍາສູງດຽວກັນໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວ່າມັນຈະຢູ່ໃນແສງແດດຫຼືໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມືດມົວ.
HPC088ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານມີ RS232, RS485, ສອງປະເພດຂອງການໂຕ້ຕອບຂໍ້ມູນ, ມັນສະດວກຫຼາຍໃນການໂຕ້ຕອບກັບລະບົບພາກສ່ວນທີສາມເພື່ອຮັບຮູ້ການໂຕ້ຕອບຂໍ້ມູນ.
ກ້ອງວິທັດຂອງລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານ ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບວິສະວະກໍາຕາຂອງມະນຸດ, ການກໍ່ສ້າງໃນກ້ອງຖ່າຍຮູບ CCD ສອງຕົວເພື່ອເກັບກໍາຮູບພາບ 3D ຂອງເປົ້າຫມາຍ, ແລະເກັບກໍາການຖ່າຍທອດວິດີໂອໃນເວລາຈິງດ້ວຍຄວາມໄວ 25 ເຟຣມຕໍ່ວິນາທີ.ໄດ້ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານມີຫນ້າທີ່ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນແລະເຫມາະສົມຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມລົດເມ.ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ມີແສງອັດຕະໂນມັດຕາມສະພາບແວດລ້ອມ ຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງເສີມອິນຟາເຣດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິໃນເວລາກາງເວັນຫຼືກາງຄືນ.
ໂຮງງານຜະລິດຮູບພາບຂອງ ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານ ມີໂປເຊດເຊີ DSP ທີ່ມີກາຟິກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ເຊິ່ງປະມວນຜົນຂໍ້ມູນການຖ່າຍທອດວິດີໂອຂອງກ້ອງສອງກ້ອງແບບສົດໆຕາມຂັ້ນຕອນຂອງກາຟິກທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງ ໜ້າ, ຄິດໄລ່ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານໃນເວລາຈິງທັງຢູ່ແລະນອກສອງປະຕູ. ລົດເມ, ແລະຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບພາກສ່ວນທີສາມໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບ RS232 ແລະ RS485 ລະບົບດໍາເນີນການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນ.
ໂປເຊດເຊີຮູບພາບສາມາດສ້າງຢູ່ໃນໂມດູນ GGM (ທາງເລືອກ), ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ຕໍາແຫນ່ງ GPS ຂອງລົດເມແລະການສົ່ງຂໍ້ມູນເຄືອຂ່າຍ 3G\4G, ດັ່ງນັ້ນ,ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານ ສາມາດປະກອບເປັນການເກັບກໍາຂໍ້ມູນທີ່ສົມບູນ, ການສົ່ງຂໍ້ມູນ, ການທໍາງານຕໍາແຫນ່ງຍານພາຫະນະ, ແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງວ່ອງໄວຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
ໄດ້ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານ ໂຮງງານຜະລິດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງເພດານຂອງລົດເມ.ຖ້າໂມດູນ GGM ຖືກໃຊ້, ເສົາອາກາດ GPS\GPRS ຕ້ອງຖືກວາງໄວ້ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຮັບສັນຍານໄດ້ດີ.
ພວກເຮົາມີຫຼາຍປະເພດຂອງ IR ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານ, 2D, 3D, AIລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານ, ມີສະເຫມີຫນຶ່ງທີ່ຈະເຫມາະສົມກັບທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈະແນະນໍາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານສໍາລັບທ່ານພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
ລະບົບການນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສໍາລັບລົດເມສາມາດສະຫນອງຂໍ້ມູນທາງວິທະຍາສາດແລະປະສິດທິພາບສໍາລັບການວາງແຜນເສັ້ນທາງ, ການກໍານົດເວລາການດໍາເນີນງານ, ການຄຸ້ມຄອງປີ້, ແລະອື່ນໆຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງລົດເມ.ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ປັບປຸງຜົນປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດຂອງບໍລິສັດທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດລົດເມ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ເພີ່ມຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ລະບົບການນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສໍາລັບລົດເມໄດ້ຮັບຮອງເອົາເທັກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ ແລະລະບົບການຮຽນຮູ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງສາມາດນັບ ແລະວິເຄາະສະຖານະການໄຫຼເຂົ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນປະຈຸບັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ລະບົບການນັບຜູ້ໂດຍສານມີການປັບຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະອັດຕາຄວາມຖືກຕ້ອງບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບແວດລ້ອມແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການໄຫຼຂອງຜູ້ໂດຍສານ.ໃນສະພາບແວດລ້ອມການໄຫຼເຂົ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ສັບສົນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງທາງສະຖິຕິຍັງສູງເຖິງ 95%.
ໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງຂໍ້ມູນການໄຫຼເຂົ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, intuitive ແລະຖືກຕ້ອງສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານຂອງລົດເມ, ລະບົບການນັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກແລະປະສິດທິພາບຂອງຜູ້ຈັດການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການໂຕ້ຕອບຂໍ້ມູນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ HPC168 ລະບົບການນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດສໍາລັບລົດເມມີດັ່ງນີ້:
1. ການໂຕ້ຕອບຜົນຜະລິດວິດີໂອ
ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈໍສະແດງຜົນຍານພາຫະນະເພື່ອສະແດງຜົນຂອງການນັບຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍສາຍຕາ.ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານຍັງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງບັນທຶກວິດີໂອຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອບັນທຶກວິດີໂອແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ຂຶ້ນແລະອອກຈາກລົດເມໃນເວລາຈິງ.
2. ການໂຕ້ຕອບເຄືອຂ່າຍ RJ45
ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບ RJ45, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໂຄງການເຄື່ອງມືລູກຄ້າເພື່ອເບິ່ງແລະກໍານົດສະຖານະການເຮັດວຽກແລະຕົວກໍານົດການປະຕິບັດງານ, ແລະອື່ນໆໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບເຄືອຂ່າຍ RJ45, ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານຍັງສາມາດອັບໂຫລດຂໍ້ມູນການໄຫຼຂອງຜູ້ໂດຍສານກັບເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍທີ່ກໍານົດ. ໃນເວລາຈິງ.
3. ການໂຕ້ຕອບ RS485 ຫຼືການໂຕ້ຕອບ RS232
ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ຊ່ອງດຽວ RS485 ຫຼື RS232, ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍອຸປະກອນພາກສ່ວນທີສາມສໍາລັບການໂທຂໍ້ມູນ, ອັດຕາ baud ທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະລະຫັດ ID ການສື່ສານ.
4. ສັນຍານສະຫຼັບປະຕູ
ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຮັບສັນຍານເຂົ້າປະຕູໃນຂອບເຂດແຮງດັນຂອງ 8-36V.ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານຢຸດນັບຫຼັງຈາກປິດປະຕູ ແລະເລີ່ມນັບອັດຕະໂນມັດເມື່ອປະຕູເປີດ.
1. ໂດຍຜ່ານສະຖິຕິຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານໃນໄລຍະເວລາສະເພາະ, ຄວາມຖີ່ຂອງການກະຈາຍຍານພາຫະນະໃນແຕ່ລະໄລຍະເວລາສາມາດຈັດແຈງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແລ່ນຫວ່າງເປົ່າຫຼືລົດເກີນ.
2. ໂດຍການນັບຈຳນວນຄົນເຂົ້າ-ອອກໃນແຕ່ລະສະຖານີ, ຈຳນວນ ແລະ ເວລາຂອງລົດເມຢູ່ສະຖານີຕ່າງໆສາມາດກຳນົດເວລາໄດ້ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ.
3. ຜ່ານການວິເຄາະຂໍ້ມູນການໄຫຼເຂົ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນພາກພື້ນຕ່າງໆ, ການຈັດເສັ້ນທາງລົດເມຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ສະໜອງຂໍ້ມູນການສະໜັບສະໜູນການວາງແຜນເສັ້ນທາງ.
4. ຂໍ້ມູນການໄຫຼເຂົ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຈັດການເຂົ້າໃຈສະຖານະການປີ້ໄດ້ ແລະຫຼີກລ່ຽງການລະເມີດພະນັກງານ.
ກະລຸນາຄລິກທີ່ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສໍາລັບຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນເພີ່ມເຕີມຂອງລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສໍາລັບລົດເມ.
