ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ MRB HPC168 ສໍາລັບລົດເມ
HPC168 ເປັນ ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດອຸທິດຕົນເພື່ອລົດເມ. ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຮົາເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີສິດທິບັດ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ plagiarism, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ໃສ່ເນື້ອຫາຫຼາຍເກີນໄປຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌. ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ກັບພະນັກງານຂາຍຂອງພວກເຮົາເພື່ອສົ່ງໃຫ້ທ່ານລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຂອງພວກເຮົາ ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານ.
HPC168ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານມີໂປເຊດເຊີວິດີໂອທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ອຸທິດຕົນໃນຕົວຂອງ Huawei, ແລະໃຊ້ຮູບແບບສູດການຄິດໄລ່ຄວາມເລິກຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບຄູ່ທີ່ພັດທະນາຕົ້ນຕໍເພື່ອກວດຫາທາງຂວາງ, ຄວາມສູງແລະເສັ້ນທາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງເປົ້າຫມາຍຜູ້ໂດຍສານ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມຊັດເຈນສູງ. ຂໍ້ມູນການໄຫຼຂອງເວລາຜູ້ໂດຍສານ.
HPC168ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປະສົມປະສານ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມເລິກແລະກະດານຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍຂອງຄອມພິວເຕີ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນຂອງຂໍ້ມູນຮູບພາບຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍ່ສ້າງແລະສາຍໄຟ. ໂຫມດການດີບັກຄລິກດຽວສາມາດເຮັດສໍາເລັດການນັບຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານ HPC168 ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ການເກັບກໍາຕົວກໍານົດການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ລະບົບຕ້ອງການໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນອຸປະກອນອື່ນໆ.
MRBເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານສະຫນອງການໂຕ້ຕອບ RS45 ຫຼື RS485 ສໍາລັບການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນແລະການແບ່ງປັນກັບອຸປະກອນພາກສ່ວນທີສາມ, ເຊິ່ງສະດວກຫຼາຍສໍາລັບການພັດທະນາຂໍ້ມູນໃນຄວາມເລິກ.
ກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງ HPC168ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດສາມາດປັບຈາກ 0 ຫາ 180 ອົງສາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງຂອງສະພາບແວດລ້ອມໃນລົດໂດຍສານທັງຫມົດ. ວິທີການສາຍໄຟໃນຕົວເຮັດໃຫ້ HPC168 ອັດຕະໂນມັດເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນກັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງລົດໂດຍສານ. ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ລົດເມ, ລົດໂດຍສານແລະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະອື່ນໆຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການນັບອັດຕະໂນມັດ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ HPC168 ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດສໍາລັບລົດເມ:
1. ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບລົດເມໃຊ້ຊິບ Huawei ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດ, ເຊິ່ງມີຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຄິດໄລ່ສູງ, ຄວາມຜິດພາດຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ແລະຄວາມໄວໃນການດໍາເນີນງານໄວຫຼາຍ. ພວກເຮົາອອກແບບໂປເຊດເຊີ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ 3D ແລະຮາດແວອື່ນໆໃນກໍລະນີດຽວກັນ. ໂດຍສະເພາະ, ມັນມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: 1. ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ສຽບແລະຫຼິ້ນ, ພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກຂອງການຕິດຕັ້ງ, ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສໍາລັບລົດເມເປັນລະບົບທັງຫມົດໃນ 1, ຊຸດອຸປະກອນທັງຫມົດມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສ່ວນຮາດແວ, ແລະການຕິດຕັ້ງແມ່ນສະດວກຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິສັດອື່ນໆໃຊ້ເຊັນເຊີບວກກັບໂປເຊດເຊີ, ບວກກັບໂມດູນອື່ນໆ, ແລະຫຼາຍສາຍເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພວກມັນແມ່ນຈໍາເປັນ, ແລະການຕິດຕັ້ງແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
2. ລາຄາຂອງເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບລົດເມແມ່ນຕ່ໍາ. ຖ້າລົດເມພຽງແຕ່ຕິດຕັ້ງເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສໍາລັບລົດເມຢູ່ປະຕູດຽວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາໃນ 1 ລະບົບ HPC168 ອັດຕະໂນມັດສໍາລັບລົດເມຈະຕ່ໍາກວ່າບໍລິສັດອື່ນໆ, ເນື່ອງຈາກວ່າ HPC168 ຕູ້ຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດສໍາລັບລະບົບລົດເມຂອງ. ບໍລິສັດອື່ນໆຕ້ອງການເຊັນເຊີບວກກັບໂປເຊດເຊີລາຄາແພງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສາຍຫຼາຍ.
3. ຄວາມໄວການຄິດໄລ່ແມ່ນໄວ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຕິດຕັ້ງເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສໍາລັບລົດເມຢູ່ໃນປະຕູດຽວຫຼືການຕິດຕັ້ງເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຫຼາຍປະຕູສໍາລັບລົດເມໃນຫຼາຍປະຕູ, ເນື່ອງຈາກວ່າແຕ່ລະຫ້ອງຮັບແຂກອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສໍາລັບລົດເມຂອງພວກເຮົາມີໂປເຊດເຊີໃນຕົວ, ມັນເທົ່າກັບສະຫມອງຈໍານວນຫນຶ່ງປະຕິບັດການຄິດໄລ່ເອກະລາດໃນເວລາດຽວກັນ, ດ້ວຍວິທີນີ້, ຄວາມໄວການຄິດໄລ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນໄວກວ່າບໍລິສັດອື່ນໆ 2-3 ເທົ່າ. HPC168 ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດສໍາລັບຄວາມໄວການຄິດໄລ່ລົດເມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາໃຊ້ຊິບຫລ້າສຸດ, ແລະຄວາມໄວຈະດີກວ່າຄູ່ແຂ່ງອື່ນໆ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຈໍານວນຍານພາຫະນະໃນລະບົບລົດເມແມ່ນຫຼາຍຮ້ອຍຫຼືຫຼາຍພັນຄັນ, ຄວາມໄວການຄິດໄລ່ຂອງເຄື່ອງນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສໍາລັບລົດເມຈະກາຍເປັນປັດໃຈສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບທັງຫມົດ.
4. ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບລົດເມແມ່ນເຮັດດ້ວຍແກະພາດສະຕິກ ABS, ແລະໂປເຊດເຊີຍັງຖືກລວມຢູ່ໃນແກະ, ດັ່ງນັ້ນນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດແມ່ນເບົາຫຼາຍ, ນ້ໍາຫນັກຂອງພວກເຮົາແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສ່ວນຫ້າຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫນ້ອຍກ່ວາເຄື່ອງຮັບແຂກອັດຕະໂນມັດ HPC168 ອື່ນໆ. ສໍາລັບລົດເມຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ໃນກໍລະນີນີ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຈະຊ່ວຍປະຢັດຫຼາຍໂດຍສະເພາະແມ່ນທາງອາກາດ. ໃນຂະນະທີ່ເຊັນເຊີຂອງບໍລິສັດອື່ນໆໃຊ້ທໍ່ໂລຫະຫນັກ, ໂປເຊດເຊີຍັງໃຊ້ທໍ່ໂລຫະຫນັກ. ການປະສົມປະສານຂອງທັງສອງຈະເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນທັງຫມົດຫນັກກວ່າ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ມີລາຄາແພງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າຊື້ສິນຄ້າໂດຍກົງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຄມແຫຼມແລະມຸມຂອງແກະໂລຫະກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ.
5. ແກະຂອງເຄື່ອງນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 HPC168 ສໍາລັບລົດເມແມ່ນເຮັດດ້ວຍ ABS ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ. ຫນ້າທໍາອິດ, ລົດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິໃນສະພາບແວດລ້ອມ vibration ແລະ bumpy ໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ. ອັນທີສອງ, ແກະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປະສົມປະສານ. ວົງເລັບທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການແກ້ໄຂແມ່ນເປັນເອກະລັກອອກແບບແລະຮອງຮັບການຕິດຕັ້ງຫມຸນມຸມ 180 ອົງສາ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະທົນທານ.
6. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ HPC168 ຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດສໍາລັບລົດເມຈາກ colliding ກັບຫົວຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ, ເປືອກຫຸ້ມນອກຂອງ counter ຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບລົດເມແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ ABS, ແລະຮູບລັກສະນະ adopts ການອອກແບບ arc ວົງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດຖືກປົກປິດ. ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກພາຍນອກ. ມັນສວຍງາມແລະທົນທານໃນຂະນະທີ່ຫຼີກເວັ້ນການຂັດແຍ້ງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນກັບຜູ້ໂດຍສານ.
7. ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສໍາລັບລົດເມມີເຄື່ອງຈັກເລັ່ງຮາດແວວິດີໂອທີ່ອຸທິດຕົນ, ໂປເຊດເຊີສື່ການສື່ສານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຮັບຮອງເອົາຕົວແບບລະບົບລະບົບ 3D ຄວາມເລິກຂອງກ້ອງຄູ່ທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ແລະກວດຫາທາງຂວາງ, ຄວາມສູງ, ແລະແບບເຄື່ອນໄຫວ. ເສັ້ນທາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ໂດຍສານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຂໍ້ມູນປະລິມານການໄຫຼເຂົ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນເວລາຈິງທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງ.
8. ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສໍາລັບລົດເມບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກລະດູການແລະສະພາບອາກາດ, ເງົາຫຼືເງົາຂອງຄົນ, ແລະແສງສະຫວ່າງພາຍນອກ. ມັນອັດຕະໂນມັດເປີດໃຊ້ແສງເສີມ infrared ໃນຕອນກາງຄືນແລະມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຮັບຮູ້ດຽວກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງນອກຫຼືນອກລົດໄດ້. ໃຫ້ທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ນອກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມຝາປິດກັນນ້ໍາ.
9. ອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງຫນຶ່ງທາງ RJ45, ຫນຶ່ງທາງ RS485 ແລະຜົນຜະລິດວິດີໂອຫນຶ່ງທາງ, ການແກ້ໄຂທັງຫມົດສະຫນັບສະຫນູນ, ເຊິ່ງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບແພລະຕະຟອມການຂົນສົ່ງຜ່ານສາຍເຄເບີນ, ຄົ້ນຫາຂໍ້ມູນລາຍງານຜ່ານເວທີຟັງ, ແລະຍັງສະຫນອງໂຄງການການໂຕ້ຕອບເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍເອກະຊົນຫຼືການພັດທະນາຂັ້ນສອງ ການພັດທະນາຂໍ້ມູນຂັ້ນສອງ (ພວກເຮົາຈະສະຫນອງ API ແລະໂປໂຕຄອນ), ຖ້າທ່ານໃຊ້ "ກ່ອງຂໍ້ມູນ" ຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານຈະສາມາດໃຊ້ລະບົບສະຖິຕິລາຍງານເອກະລາດແລະລະບົບການສະແດງໂທລະພາບ, ຖ້າ ທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ a ຕິດຕາມກວດກາ, ທ່ານຈະສາມາດເບິ່ງໂດຍກົງແລະຕິດຕາມກວດກາຂໍ້ມູນສະຖິຕິແລະຮູບພາບການເຄື່ອນໄຫວວິດີໂອ.
10. ສະຖານະການເປີດແລະປິດປະຕູຂອງລົດເມແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ຈະກະຕຸ້ນໃຫ້ເຄື່ອງນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສໍາລັບລົດເມທີ່ຈະນັບ. ເມື່ອປະຕູເປີດ, ມັນຈະເລີ່ມນັບ, ແລະຂໍ້ມູນຈະຖືກນັບໃນເວລາຈິງ. ເມື່ອປະຕູປິດ, ມັນຈະຢຸດການນັບ.
11. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບລົດເມບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມສູງຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ສີເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ສີຜົມ, ຜ້າພັນຄໍຫມວກ, ແລະອື່ນໆ; ທັງນີ້ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຜູ້ໂດຍສານທີ່ຜ່ານທາງຂ້າງ, ຂ້າມຜ່ານ, ກີດຂວາງການສັນຈອນ; ມັນຈະບໍ່ຊ້ໍາກັນນັບວັດຖຸເຊັ່ນ: suitcases, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຄວາມສູງຂອງເປົ້າຫມາຍທີ່ກວດພົບສາມາດຖືກຈໍາກັດໂດຍຊອບແວ, ແລະຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຄວາມສູງທີ່ຕ້ອງການສາມາດຖືກກັ່ນຕອງແລະສະກັດອອກ.
12. ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບລົດເມມີຟັງຊັນການປັບຕົວຄລິກດຽວທີ່ເປັນເອກະລັກ, ເຊິ່ງໃຫ້ຜູ້ຕິດຕັ້ງດ້ວຍວິທີການແກ້ບັນຫາທີ່ສະດວກຂອງການປັບຕົວຄລິກດຽວ. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ຜູ້ຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ຕ້ອງກົດປຸ່ມຫນຶ່ງ, HPC168 ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດສໍາລັບລົດເມຈະປັບຕົວກໍານົດການອັດຕະໂນມັດຕາມຄວາມສູງສະເພາະແລະສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງຕົວຈິງເຊິ່ງປະຫຍັດເວລາຫຼາຍໃນການຕິດຕັ້ງແລະ debugging ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ.
13. ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ຫຼືຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຢູ່ຂອງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍາຫນົດເອງໃຫ້ທ່ານຫນຶ່ງຕໍ່ຫນຶ່ງ.
ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168:
1. ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ, ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕັ້ງ 180 °, ທົນທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
2. ການປັບຕົວດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການກໍ່ສ້າງໃນລະບົບສະຖຽນລະພາບຮູບພາບ.
3. ການນັບຄວາມຖືກຕ້ອງບໍ່ກະທົບກັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ຜ່ານທາງຂ້າງ, ຂ້າມທາງ, ກີດຂວາງທາງຜ່ານ ແລະ ບໍ່ກະທົບກັບຮູບຮ່າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ສີເຄື່ອງນຸ່ງ, ສີຜົມ, ໝວກ ແລະ ຜ້າພັນຄໍ ແລະອື່ນໆ.
4. ການທໍາງານການແກ້ໄຂ Algorithm, ມຸມປັບຕົວປັບ, ຂໍ້ມູນຈຸດສຸມ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມຸມທີ່ແນ່ນອນຂອງ tilt ກັບທິດທາງອອກຕາມລວງນອນ;
5. ມັນມີຄວາມສາມາດຂະຫຍາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຕາມຈໍານວນປະຕູ;
6. ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກເງົາຫຼືເງົາຂອງຄົນ, ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກລະດູການແລະສະພາບອາກາດ, ແລະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກແສງສະຫວ່າງພາຍນອກ. ອັດຕະໂນມັດເລີ່ມຕົ້ນແສງສະຫວ່າງເສີມ infrared ໃນຕອນກາງຄືນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຮັບຮູ້ດຽວກັນ;
7. ຄວາມສູງເປົ້າຫມາຍສາມາດຖືກຈໍາກັດ, ແລະຄວາມຜິດພາດຂອງກະເປົ໋າຂອງຜູ້ໂດຍສານສາມາດຖືກກັ່ນຕອງ;
8 ສະຖານະເປີດແລະປິດປະຕູຂອງລົດເມແມ່ນສະພາບກະຕຸ້ນ, ການນັບເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ປະຕູໄດ້ຖືກເປີດ, ສະຖິຕິໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະປະຕູປິດແລະຢຸດເຊົາການນັບ.
HPC168 ອັດຕະໂນມັດເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານສະຫນອງການໂຕ້ຕອບຂໍ້ມູນຕ່າງໆ:
1. ສະຫນອງຫນຶ່ງ RS485 ຫຼື RS232 ສໍາລັບອຸປະກອນພາກສ່ວນທີສາມທີ່ຈະໂທຫາຂໍ້ມູນ, ແລະອັດຕາ baud ແລະລະຫັດການສື່ສານສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້.
2. ມັນມີການໂຕ້ຕອບຜົນຜະລິດວິດີໂອ, ເຊິ່ງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈໍສະແດງຜົນໃນຄະນະສໍາລັບການສະແດງ intuitive ຂອງຜົນການນັບຜູ້ໂດຍສານ; ມັນຍັງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Mobile DVR ເພື່ອບັນທຶກວິດີໂອແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ໂດຍສານຂຶ້ນ ແລະປິດ ແລະນັບໃນເວລາຈິງ.
3. ການໂຕ້ຕອບເຄືອຂ່າຍ RJ45, ໂຄງການເຄື່ອງມືລູກຄ້າເຊື່ອມຕໍ່ກັບ HPC168ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານຜ່ານການໂຕ້ຕອບ RJ45 ເພື່ອເບິ່ງຫຼືກໍານົດສະຖານະການເຮັດວຽກແລະຕົວກໍານົດການປະຕິບັດງານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, HPC168ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານສົ່ງຂໍ້ມູນການໄຫຼເຂົ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານໄປຫາເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍທີ່ກໍານົດໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບເຄືອຂ່າຍ RJ45.
4. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບສັນຍານສະຫຼັບປະຕູເຂົ້າໃນລະດັບແຮງດັນຂອງ 8-36V. HPC168ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານ ຢຸດນັບເມື່ອປະຕູປິດ, ແລະເລີ່ມນັບອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກເປີດປະຕູ.
| ໂຄງການ | ຕົວກໍານົດການອຸປະກອນ | ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ |
| ການສະຫນອງພະລັງງານ | DC12～36V | ການເຫນັງຕີງຂອງແຮງດັນຂອງ 15% ອະນຸຍາດ |
| ການບໍລິໂພກພະລັງງານ | 3.6W | ການບໍລິໂພກພະລັງງານສະເລ່ຍ |
| ລະບົບ | ພາສາປະຕິບັດການ | ຈີນ/ອັງກິດ/ແອສປາໂຍນ |
| ການໂຕ້ຕອບການດໍາເນີນງານ | ໂຫມດການຕັ້ງຄ່າການດໍາເນີນງານ C/S | |
| ອັດຕາຄວາມຖືກຕ້ອງ | 95% | |
| ການໂຕ້ຕອບພາຍນອກ | ອິນເຕີເຟດ RS485 | ອັດຕາ baud ແບບກຳນົດເອງ ແລະ ID, ຮອງຮັບເຄືອຂ່າຍຫຼາຍເຄື່ອງ |
| ອິນເຕີເຟດ RS232 | ອັດຕາ baud ທີ່ກໍາຫນົດເອງ | |
| RJ45 | ການດີບັກອຸປະກອນ, http protocol transmission | |
| ຜົນຜະລິດວິດີໂອ | PAL, ລະບົບ NTSC | |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -35℃～70℃ | ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ |
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -40 ~ 85 ℃ | ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ |
| ເວລາທີ່ບໍ່ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວໂດຍສະເລ່ຍ | MTBF | ຫຼາຍກວ່າ 5,000 ຊົ່ວໂມງ |
| ຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງ | 1.9~2.2ມ | |
| ຄວາມສະຫວ່າງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ | 0.001 lux (ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມືດ) ~ 100klux (ແສງແດດໂດຍກົງພາຍນອກ), ບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງຕື່ມ, ອັດຕາຄວາມຖືກຕ້ອງບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການສະຫວ່າງຂອງສະພາບແວດລ້ອມ. | |
| ລະດັບຄວາມຕ້ານທານແຜ່ນດິນໄຫວ | ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ QC / T 413 "ເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການພື້ນຖານສໍາລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າລົດໃຫຍ່" | |
| ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ | ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ QC / T 413 "ເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການພື້ນຖານສໍາລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າລົດໃຫຍ່" | |
| ປ້ອງກັນລັງສີ | ປະຕິບັດຕາມ EN 62471: 2008 "ຄວາມປອດໄພທາງຊີວະພາບຂອງໂຄມໄຟແລະລະບົບໂຄມໄຟ" | |
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | ພົບກັບ IP43 (ກັນຝຸ່ນຢ່າງສົມບູນ, ຕ້ານການລ່ວງລະເມີດຂອງ waterjet) | |
| ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ | ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງໂຄງສ້າງແບບ Passive | |
| ຂະໜາດ | 178mm*65mm*58mm | |
ພວກເຮົາມີຫຼາຍປະເພດຂອງ IRເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານ, 2D, 3D, AIເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານ, ມີສະເຫມີຫນຶ່ງທີ່ຈະເຫມາະສົມກັບທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈະແນະນໍາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານ ສໍາລັບທ່ານພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
1. ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານ HPC168 ແມ່ນຫຍັງ?
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການເຄົາເຕີ້ຄົນຕ່າງໆ. ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານແມ່ນເຄົາເຕີສຳລັບຄົນໃຊ້ສະເພາະເພື່ອນັບຜູ້ໂດຍສານ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານໂດຍກົງຂ້າງເທິງປະຕູລົດເມ / ເຮືອ / ຍົນ. ເມື່ອມີຄົນຍ່າງຜ່ານ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານຈະບັນທຶກຮູບຮ່າງຂອງຫົວຂອງມະນຸດແລະປຽບທຽບກັບຫົວທີ່ຮຽນຮູ້, ເພື່ອເປັນການຕັດສິນ, ຢືນຢັນການນັບ.
2. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານ HPC168 ແມ່ນຫຍັງ?
ຖ້າຫາກວ່າການຕິດຕັ້ງແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະການໄຫຼເຂົ້າຂອງປະຊາຊົນແມ່ນບໍ່ແອອັດໂດຍສະເພາະ, ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານ HPC168 ຂອງພວກເຮົາສາມາດບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 95%, ແລະແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍກວ່າ 98% ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນສະພາບແວດລ້ອມໂຮງງານ.
3. ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານ HPC168 ຂອງທ່ານຕິດຕັ້ງງ່າຍບໍ?
ການຕິດຕັ້ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານຂອງບໍລິສັດອື່ນຕິດຕັ້ງໂປເຊດເຊີ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະພາກສ່ວນອື່ນໆແຍກຕ່າງຫາກ. ພວກເຮົາປະສົມປະສານພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນຜະລິດຕະພັນດຽວກັນແລະຮັບຮູ້ plug & play. ການຕິດຕັ້ງ, ເຄືອຂ່າຍແລະການທົດສອບແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ.
4. ຟັງຊັນການຕັ້ງຄ່າຄລິກດຽວຂອງເຄື່ອງນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ແມ່ນຫຍັງ?
ເມື່ອອອກແບບຜະລິດຕະພັນນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງຜະລິດຕະພັນນີ້. ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງປຸ່ມນ້ອຍໆໃສ່ກະດານວົງຈອນຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຫຼັງຈາກ
ການຕິດຕັ້ງເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານໃນລົດເມ, ພຽງແຕ່ກົດປຸ່ມນີ້, ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານຈະທັນທີທັນໃດຕາມສະພາບແວດລ້ອມຂອງລົດເມໃນປັດຈຸບັນປັບຄວາມສູງອັດຕະໂນມັດແລະຊ່ວຍປະຢັດການຕັ້ງຄ່າທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ດັ່ງນັ້ນທີ່ຈະບັນລຸການປະຕິບັດທີ່ສະດວກຂອງການຕັ້ງຄ່າການຄລິກຫນຶ່ງອັດຕະໂນມັດ. , ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປະຢັດແຮງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະງ່າຍດາຍຂັ້ນຕອນຂອງການຕິດຕັ້ງແລະ debugging.
5. ຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງແລະຄວາມກວ້າງຂອງເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານແມ່ນຫຍັງ?
ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ລູກຄ້າຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງລະຫວ່າງ 1.9 ຫາ 2.2 ແມັດ, ແລະຄວາມກວ້າງແມ່ນມັກປະມານ 1.2 ແມັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການນັບ. ຄວາມສູງແລະຄວາມກວ້າງນີ້ໄດ້ກວມເອົາຕົວກໍານົດການຂອງລົດເມສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດ.
6. ພວກເຮົາສາມາດສະກັດຂໍ້ມູນຈາກເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານແບບອັດຕະໂນມັດຂອງເຈົ້າແລະນໍາໃຊ້ກັບຊອບແວຂອງພວກເຮົາເອງໄດ້ບໍ?
ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາສະຫນອງໂປໂຕຄອນແລະ API ຂອງລະບົບການນັບຜູ້ໂດຍສານ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາກັບຊອບແວຂອງທ່ານ, ເພື່ອສະກັດຂໍ້ມູນໂດຍກົງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂອງທ່ານ. ອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາມີອິນເຕີເຟດ RJ45, RS485 ແລະ RS232 ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຈອດເຮືອຕ່າງໆຂອງລູກຄ້າ.
7. ລະບົບການນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຂອງທ່ານສາມາດບັນທຶກວິດີໂອໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາມີລະບົບ MDVR ເຕັມກອບ H.265 1080P ຂອງພວກເຮົາເອງ ແລະລະບົບການນັບຜູ້ໂດຍສານຍັງມີສ່ວນຕິດຕໍ່ຜົນຜະລິດວິດີໂອຂອງຕົນເອງ. ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງ ແລະວິດີໂອທັງໝົດຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນ MDVR.
8. ກະເປົ໋າ, ໝວກ ແລະ ສິ່ງຂອງອື່ນໆ ຈະມີຜົນຕໍ່ການນັບບໍ່?
ເມື່ອອອກແບບຜະລິດຕະພັນນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບພາລາມິເຕີຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບ 3D ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະອຸປະກອນອື່ນໆ, ແລະປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຮຽນຮູ້ຂອງເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານ, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບສາມາດກັ່ນຕອງອິດທິພົນຂອງກະເປົາແລະຫມວກໃນການນັບແລະນັບຕາມປົກກະຕິ.
9. ນອກຈາກການນັບຜູ້ໂດຍສານ, ເຈົ້າສາມາດນັບສັດ, ລົດ, ແລະອື່ນໆໄດ້ບໍ?
We have other counter products to count different objects. Please email us for details paul@mrbretail.com Or directly consult our sales staff online.
10. ພວກເຮົາຕ້ອງການເປັນຕົວແທນຂອງທ່ານສໍາລັບ counter ຜູ້ໂດຍສານ. ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບເພື່ອນມິດຈາກທົ່ວໂລກເພື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບພວກເຮົາເພື່ອພັດທະນາຕະຫຼາດ. ສໍາລັບລາຍລະອຽດສະເພາະ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນຫນ້າຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຈະຕອບພວກເຂົາເທື່ອລະອັນ. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າພວກເຮົາສາມາດສ້າງຄວາມສະຫຼາດຮ່ວມກັນ.
